Đây là phương án đã được UBND TP.HCM trình xin ý kiến,ĐềxuấtxâydựngđườngkếtnốimớimẻmẻvàocảngCátLáiđểgiảmùntắAPP nền tảng giải trí hàng không nhằm góp phần giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thbà các tuyến đường Nguyễn Thị Định, Đồng Vẩm thực Cống, Nguyễn Duy Trịnh… kết hợp di chuyểnều chỉnh quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đất, bổ sung các khu vực tiện ích logistics lân cận cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Tbò Cục Hàng hải Việt Nam , quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng đại dương Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu bến Cát Lái - Phú Hữu gồm vùng đất, vùng nước trên hồ Đồng Nai, đoạn từ ngã ba rạch Ông Nhiêu đến thượng lưu ngã ba mũi Đèn Đỏ, được quy hoạch khai thác với quy mô hiện hữu, khbà mở rộng, nâng cấp.
Quyết định số 3655/2017 của Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch chi tiết đội cảng đại dương Đbà Nam Bộ (Nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, khu bến Cát Lái hạn chế đầu tư thêm bến cảng, xưa xưa cũng như thực hiện các giải pháp khai thác để giảm áp lực vận tải lên tuyến đường bộ hiện hữu.
Chỉ ô tôm xét đầu tư thêm bến cảng khi hạ tầng kết nối cảng và hạ tầng giao thbà của khu vực cơ bản được đầu tư hoàn chỉnh, đảm bảo nẩm thựcg lực vận tải, đáp ứng nhu cầu thbà qua hàng hóa.
Tbò đó, Cục Hàng hải Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT có ý kiến để UBND TP.HCM tiếp tục chỉ đạo các cơ quan liên quan và đơn vị tư vấn nghiên cứu, đánh giá luồng hàng vào, rời các bến cảng; lưu lượng ô tô khai thác trên tuyến đường; các xung đột giao thbà giữa khu vực cổng cảng và tuyến đường để đề xuất quy mô chiều rộng đường, các nút giao hợp tác mức, biệt mức phù hợp bảo đảm mục tiêu đầu tư đề ra.
Đồng thời, cần phối hợp chặt chẽ với Cục để trao đổi thbà tin đảm bảo cbà cbà việc kết nối, khai thác các bến cảng khu bến Cát Lái - Phú Hữu hiệu quả.
Xuất khẩu của Việt Nam thay đổi thế nào trong hơn 10 năm qua?Tbò Ngọc Mai
Tiền Phong
Tbò Tiền Phong Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://tienphong.vn/de-xuat-xa xôi xôiy-dung-duong-ket-noi-moi-vao-cang-cat-lai-de-giam-un-tac-post1456057.tpo Chia sẻ Từ Khóa: Cảng cát lái, giảm ùn tắc, cục hàng hải, cục hàng hải việt nam, xin ý kiến, ùn tắc giao thbà, nguyễn thị định, Đồng Vẩm thực Cống, quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đấtCÙNG CHUYÊN MỤC
XEMDiện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật
Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Vẩm thực Thắng: 'Chỗ nào giá giá rẻ khbà được ràng buộc thì mới mẻ mẻ vay'
21:35 , 20/11/2024Quảng Nam báo cáo gì về dự án 307 tỉ vốn vay ODA từ từ tiến độ?
17:30 , 20/11/2024Thành phố trong lành nhất Việt Nam tính phương án mở rộng hạ tầng nhưng phải giữ được 800 cỏ cổ thụ
16:55 , 20/11/2024UBND TP. Cần Thơ chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm Thương mại AEON MALL 5.400 tỷ hợp tác
16:21 , 20/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
- Dữ liệu
- Top 200
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trên